2020時(shí)政熱點(diǎn)：從多種困難里推動消費(fèi)升級

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消費(fèi)者網(wǎng)購熱情增高，拉動線上消費(fèi)動力;服務(wù)消費(fèi)保持強(qiáng)勁增長勢頭，信息消費(fèi)增長迅猛;智能節(jié)能產(chǎn)品消費(fèi)增長較快;汽車消費(fèi)正在回暖，新能源汽車銷售高速增長，以上是2018年的成績，2019年，線上線下消費(fèi)體系逐漸細(xì)化，居民百姓口味變挑了，飲食餐桌消費(fèi)能力進(jìn)一步增長，信息化消費(fèi)動能再度提高.....以上足夠說明，中國人的消費(fèi)水平正趕超以往。不過筆者發(fā)現(xiàn)有多種因素正在拖消費(fèi)水平的后腿。

1、農(nóng)村消費(fèi)多樣化體現(xiàn)不足

消費(fèi)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性地位，對于推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。當(dāng)下，我國消費(fèi)正發(fā)生著深刻的變革，而現(xiàn)有的商品及服務(wù)的供給體系卻難以完全適應(yīng)市場的新要求。

“在供求結(jié)構(gòu)上，低端無效供給過剩和中高端有效供給不足并存，城鄉(xiāng)、區(qū)域市場培育和發(fā)展不均衡;在市場競爭上，全國統(tǒng)一市場建設(shè)仍須加快，審慎包容、對稱中性的監(jiān)管體系有待完善。這些矛盾或問題的存在，與宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等因素相互疊加，使一些重要消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)消費(fèi)者不能消費(fèi)、不愿消費(fèi)和不敢消費(fèi)的情況，影響了消費(fèi)升級和消費(fèi)創(chuàng)新，抑制了消費(fèi)熱點(diǎn)、亮點(diǎn)的持續(xù)壯大和擴(kuò)張。相關(guān)人員對此表示。

2、零售行業(yè)受技術(shù)問題，消費(fèi)升級存有阻隔

近20年,零售行業(yè)由于資源與技術(shù)能力的不足,在競爭中暴露出諸如選品支撐薄弱、經(jīng)營管理缺乏數(shù)據(jù)支撐、數(shù)字化轉(zhuǎn)型節(jié)奏緩慢、線上線下環(huán)節(jié)閉塞、缺乏客戶精準(zhǔn)營銷等短板,在競爭中停滯不前,生存空間受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

@力引萬物表示：隨著國民消費(fèi)升級，零售的范疇已不只包含商場、購物中心等傳統(tǒng)意義上的商業(yè)模式，傳統(tǒng)零售本身也在不斷突破新的邊界。購物中心等大型商圈需要打造自身的特色和個(gè)性，適時(shí)而變、不斷創(chuàng)新，只有這樣才能夠成為永遠(yuǎn)的贏家。

3、人民日報(bào)：莫讓“停車難”拖住消費(fèi)升級步伐

北京市朝陽區(qū)三里屯街道是極負(fù)盛名的商圈，外地年輕人到北京，總要來這里“打卡”，本地居民逛街聚會泡吧，這里是首選之一。然而，三里屯停車難也是有名的。在三里屯執(zhí)勤的一位交警告訴記者，區(qū)域內(nèi)停車場常年供不應(yīng)求，即便近幾年新建的商場增設(shè)了地下停車位，依舊滿足不了需求。“附近有太古里等幾個(gè)購物中心和酒吧街，工人體育場也常有球賽和演唱會。一到停車高峰期，占道停車導(dǎo)致的道路擁堵非常嚴(yán)重。”

消費(fèi)升級的過程也是企業(yè)集中推出新產(chǎn)品、新服務(wù)以及新商業(yè)模式的過程。而這些商品和服務(wù)有不少快于現(xiàn)有制度，如何保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益被提上日程。“現(xiàn)有法律框架下的具體執(zhí)行細(xì)則需要完善，從而使新產(chǎn)品、新服務(wù)也被納入到消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的框架范圍。同時(shí)要加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新在合規(guī)的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”

       所以筆者觀點(diǎn)應(yīng)促消費(fèi)升級，需要在營造良好環(huán)境、解除后顧之憂方面，多做細(xì)致工作。

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