2020-04-20 16:15:19 公務員考試網
文章來源:華圖教育
*資料包涵蓋但不限于以上內容
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最近幾年國考中的資料分析模塊,除了2016年“省級以上”和“市(地)級以下”的題目略有不同(20個題中,有5題不相同)外,其余年份“省級以上”和“市(地)級以下”的資料分析題目均相同,我們一起來看下具體考情:
歷年題型分布
2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年副省級以上 | 2016年市(地)級以下 | 2015年 | |
簡單計算 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 |
現(xiàn)期與基期 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 |
增長量 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
增長率 | 4 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 |
比重類 | 1 | 8 | 4 | 5 | 4 | 3 |
平均數 | 3 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 |
倍數 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
其他類型 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
綜合分析 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 |
合計 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
近幾年的國考試卷中,“增長率”這個題型一直都是考試的側重點,特別是增長率比較,屬于必考題型。增長率比較中,有兩類考法,一個是增長率讀數比較,需要注意何時看正負(增長率、增幅、漲幅、增速的比較),何時看絕對值(變化幅度、漲跌幅、降幅);二是增長率計算比較。在2019年國考試卷中,單獨題目中“比重”這個題型的數目在大幅下降,但同時,其類似解法題目“平均數”與“倍數”卻在增加。
近些年,國考試卷中,資料分析的計算難度不算太大,真正的難度是在題目的理解與找數據上,許多題目中出現(xiàn)了非常多的 “坑”:計算“十二五”時期總交易量,是否需要往前翻舊賬?(不需要,五年規(guī)劃計算年均增長量/率才需翻舊賬);選出2011—2017年同比增長量低于80萬輛的年份有幾個,2011年要看嗎?(要);A超過B的2倍,代表A>2B,與±1沒有任何關系……諸如此類,考場上極易出錯。
臨近考前,可能許多小伙伴的內心會有一些慌亂,此時,正是大家查缺補漏的好時機,檢查一下自己有沒有掌握所有的秒殺口訣,例如“混合增長率口訣”、“增長量計算口訣”、“增長量比較大小口訣”、“兩期比重比較口訣”、“平均數增長率公式”……非常之多,這些也是我們的?純热荩仨氄莆。接下來,咱們看幾道2019國考資料分析的真題,檢查一下,自己有沒有掌握秒差口訣、秒殺技巧、易混淆題型:
【例1】(2019國考)
2017年,A省完成郵電業(yè)務總量6065.71億元。其中,電信業(yè)務總量3575.86億元,同比增長75.8%;郵政業(yè)務總量2489.85億元,增長32.0%。
2017年A省郵電業(yè)務總量同比增速在以下哪個范圍之內?
A.低于25% B.25%—50%之間
C.50%—75%之間 D.超過75%
【答案】C
【解析】本題考查混合增長率計算。郵政+電信=郵電。利用混合增速性質可知,整體增速介于部分增速之間,故郵電業(yè)務總量的增速介于32%—75.8%之間,排除A選項。其次,根據混合增速口訣“整體增長率大小居中,但偏向于基期量大的那一側所對應的增長率”,比較電信和郵政的基期量分別為1+75.8%(3575.86)和1+32%(2489.85),首位分別為2和1,可知前者大于后者,故郵電的增長率應偏向電信的增速75.8%,即應高于53.9%(郵政與電信業(yè)務總量增長率的平均值),且低于75.8%。因此,選擇C選項。
【例2】(2019國考)
2017年,全省全年完成快遞業(yè)務量100.51億件,同比增長31.0%。其中,同城快遞業(yè)務量增長29.3%,異地快遞業(yè)務量增長33.0%,國際和港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務量增長33.1%。
2017年A省快遞業(yè)務中,業(yè)務量占總業(yè)務量比重高于上年水平的分類是:
A.僅國際和港澳臺地區(qū)快遞 B.異地快遞、國際和港澳臺地區(qū)快遞
C.僅同城快遞 D.同城快遞、異地快遞
【答案】B
【解析】本題考查兩期比重比較。根據兩期比重比較技巧可知,若部分增長率大于整體增長率,則比重上升即高于上年水平。其中部分增長率大于整體增長率(31.0%)的有異地快遞(33.0%)和國際和港澳臺快遞(33.1%)。因此,選擇B選項。
【例3】(2019國考)
2017年,A省完成客運總量148339萬人次,同比增長5.4%,增幅比前三季度提高0.2個百分點,比上年提高0.5個百分點;完成旅客周轉總量4143.84億人公里,增長7.7%,增幅比前三季度提高0.7個百分點,比上年提高1.8個百分點。
2017年前三季度,A省平均每人次客運旅客運輸距離(旅客周轉量÷客運總量)同比:
A.下降了不到2% B.下降了2%以上
C.上升了不到2% D.上升了2%以上
【答案】C
【解析】本題考查平均數增長率計算。2017年前三季度客運總量的增長率為5.4%-0.2%=5.2%,旅客周轉總量增長率為7.7%-0.7%=7%。由平均數增長率=1+b(a-b),可得A省平均每人次客運旅客運輸距離的增長率為1+5.2%(7%-5.2%)=1.052(1.8%),大于0,為上升,很明顯增長率小于2%。因此,選擇C選項。
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