2013-10-31 09:44:17 公務員考試網(wǎng) http://m.dmtsz.cn/ 文章來源:華圖教育
花費2.3億元建成的武漢新洲陽大公路,因能讓沿線的蔬菜暢通運往城區(qū),曾被當?shù)剞r(nóng)民視為致富路。然而,通車10年以來,該公路上已經(jīng)發(fā)生了275起交通事故,造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人喪生的“紀錄”,讓它成為沿線居民嘴里的“死亡公路”。(10月29日《楚天金報》)
當?shù)仞B(yǎng)護中心一負責人說,事故頻發(fā)與當?shù)卮迕袢狈Π踩庾R等因素有關,并建議“街道、村里在危險路段自行豎立安全標識,教育村民要注意出行安全”。車禍不可能都是單方責任,在275起事故里,肯定有部分事故與行人不小心的因素有關。但是,過分強調(diào)這個原因,顯然不夠客觀。實際上,“死亡公路”真正釀成的肇因,更多是安全隱患一直沒有整改到位,相關配套和監(jiān)管設施長期缺失。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),該隱患早已引起注意。3年來,湖北省及武漢市相關部門多次督辦,然而卻一直沒有整改到位。為什么整改難到位?新洲區(qū)安監(jiān)局一名工作人員稱,當?shù)匾涯贸稣姆桨福瑴蕚浠I集4000萬元對這一路段進行整改。計劃出讓土地籌集資金,但估計要兩年才能到位。
說來說去,還是一個不新鮮的理由:差錢。我相信,籌集數(shù)千萬元資金,對于一個經(jīng)濟不算發(fā)達的遠郊城區(qū),的確需要一些時間,但是,對于時刻面臨奪命隱患的居民、行人和過往車輛而言,這個等待的時間是不是太長了?不得不懷疑,在如此重大的公共安全問題上,當?shù)叵嚓P部門沒有把公眾安全放在最緊迫的辦事日程,也缺乏“馬上就辦”、盡力解決的責任心和執(zhí)行力。
有兩處細節(jié)值得注意。2011年新洲區(qū)交通局曾承諾要在該公路旁的新星幼兒園門前懸掛一警示牌,以保障孩子們的行路安全,然而此后警示牌一事并無下文。而該公路上的隔離墩被車撞到路邊,如今還丟在路邊,“岔路口的雜草還是幼兒園的司機怕出事去剪的”。也許,要根本解決“死亡公路”的隱患,有賴于公共資金的到位和整改方案的有序推進,但是,在此過程中,除了等待,除了看著事故發(fā)生,公共部門可以做的其實還有很多。宏偉藍圖,不能成為眼下不作為的借口。
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