2009年北京(應屆)《行測》真題

為了解自己生存環(huán)境的變化,人類對地球的視野不但要在空間上拓寬,也需要在時間上擴展。地球的環(huán)境演變,在不同場合留下了各種各樣的“歷史檔案”,唯獨在深海沉積中留下的最為連續(xù)、最為全面。對深海大規(guī)模的系統(tǒng)研究開始于1968年的深海鉆探計劃?!吧詈c@探”、“大洋鉆探”和“綜合大洋鉆探”深海研究的三部曲,是國際地球科學歷時最長、規(guī)模最大,也是成績最為突出的合作研究計劃。前面說到的“板塊”理論,正是DSDP在大西洋洋底的鉆探取樣和測年分析,發(fā)現(xiàn)從大洋中脊向兩側(cè)的玄武巖基底年齡越來越老,為洋底擴張的假說提供了決定性的證據(jù)。30年前在南大洋的鉆探,發(fā)現(xiàn)澳洲和南美洲是在二三千萬年前才完全離開南極大陸的,于是南大洋形成環(huán)南極洋流,造成南極的“熱隔離”,結果導致南極冰蓋的出現(xiàn)。深海鉆探的這項發(fā)現(xiàn),被譽為古海洋學新學科建立的標志。 

總之,深海鉆探和大洋鉆探35年來在全球各大洋鉆井近3000口,證實了板塊構造學說,創(chuàng)立了古海洋學,把地質(zhì)學從陸地擴展到全球,導致地球科學一場真正的革命,改變了固體地球科學幾乎每一個分支的發(fā)展軌跡

①確實,一些地球環(huán)境的歷史變化,沒有深海海底的鉆探取樣,是可能發(fā)現(xiàn)不了的。②到533萬年前海面上升,與大西洋的通道恢復時,“地中海鹽度危機”便告結束,大西洋水又呈瀑布狀瀉入地中海。③現(xiàn)在查明,由于地中海四面被陸地包圍。只以水深300米的直布羅陀海峽與地中海連通。一旦構造運動將通道鎖閉,地中海便變?yōu)橐粋€巨型蒸發(fā)鹽湖。④20世紀70年代初地中海的深海鉆探,發(fā)現(xiàn)了二三千米厚的巖鹽、石膏層。⑤這類蒸發(fā)巖應當是干旱地區(qū)的產(chǎn)物,地中?,F(xiàn)在水深可達5000米,面積相當于黃海、渤海、東??偤偷膬杀?,居然出現(xiàn)沙漠環(huán)境下的巖層,成為轟動一時的科學新聞。⑥距今596萬年前開始,相當于全大洋6%的鹽分在這里沉淀形成巨厚的蒸發(fā)巖層

我們常說的滄海桑田是一個緩慢的過程,現(xiàn)在看來這一類超出常識范圍的災變事件,地質(zhì)歷史上也【  】。現(xiàn)在水深超過2000米的黑海,也只有20多米水深的海峽與地中海相通。近200萬年來黑?;旧鲜莻€大湖,大約1萬年前湖面低于地中海近百米,但隨著冰蓋消融、洋面上升,到7000多年前地中海海面上升,突破博斯普羅斯海峽涌入黑海,突然造成災難性洪水事件。最近科學家考證,認為這就是圣經(jīng)里“諾亞方舟”故事的原型

上述災變屬于區(qū)域性事件,深海鉆探還發(fā)現(xiàn)了規(guī)模更大的全球性巨變。6億年前,地球的兩極大部分時間并沒有冰層覆蓋,像現(xiàn)在這樣南北兩極都有冰蓋是絕無僅有的特殊時期。和現(xiàn)在反差最大的,是1億年前恐龍盛行時的地球。當時,高緯度區(qū)的溫度比現(xiàn)在高出15℃,大氣CO2濃度至少比現(xiàn)在高3倍,出現(xiàn)了幾百萬年大洋底部缺氧的現(xiàn)象,在洋底發(fā)現(xiàn)有機質(zhì)大量堆積,在中東是石油的形成期

距今最近的環(huán)境巨變,是2萬年前的冰期,當時整個加拿大、美國和西歐的北部,全都壓在幾千米的冰蓋之下。為什么會出現(xiàn)冰期?這種冰期還會不會再來?什么時候再來?一直是學術界必須回答的問題?,F(xiàn)在已經(jīng)明白:100年前阿爾卑斯山發(fā)現(xiàn)的幾次大冰期、50年前太平洋沉積中碳酸鹽含量的旋回,其實都是地球運行軌道幾何形態(tài)變化。氣候軌道驅(qū)動的發(fā)現(xiàn)和證實,是20世紀地球科學最輝煌的成就之一,軌道周期在世界各大洋地層中的對應性,為地質(zhì)時期的紀年提供了天文學的標尺。但后來又發(fā)現(xiàn),極地冰芯氣泡反映的大氣CO2濃度,和深海沉積中氧同位素反映的冰蓋消長,都和地球軌道呈現(xiàn)同樣的周期現(xiàn)象。軌道周期如何能造成CO2的變化?在冰期旋回中,究竟是高緯度冰蓋的物理變化,還是低緯區(qū)碳循環(huán)的化學變化起著主導作用?這正是大洋鉆探當前面臨的課題

1999年春,由我國科學家建議、設計和主持的南海大洋鉆探,鉆井17口、取芯5000米,實現(xiàn)了中國海洋深??茖W鉆探零的突破,首次取得了2300萬年氣候旋回的深海連續(xù)記錄,其中一個重要成果,就是發(fā)現(xiàn)了40—50萬年大洋碳儲庫的長周期變化,為探索熱帶碳循環(huán)在氣候軌道周期中的作用提出了新認識

181:單選、

對“大洋鉆探”的表述,不合文意的一項是(    )。

A 深海鉆探和大洋鉆探證實了板塊構造學說,創(chuàng)立了古海洋學,把地質(zhì)學從陸地擴展到全球,導致地球科學一場真正的革命

B 大洋鉆探大大促進了對在深海沉積中留下的最為連續(xù)、最為全面的地球歷史檔案的發(fā)掘

C 很多地球環(huán)境的歷史變化,沒有大洋鉆探很可能就發(fā)現(xiàn)不了

D 大洋鉆探始于1968年的深海鉆探計劃

【答案】D

【解析】根據(jù)第1段第3、4句“對深海大規(guī)模的系統(tǒng)研究開始于1968年的深海鉆探計劃……”可知對深海大規(guī)模的系統(tǒng)研究始于1968年的深海鉆探計劃,而不是大洋鉆探始于1968年的深海鉆探計劃,D項錯誤。故選D

182:單選、

對于“地中?!焙汀昂诤!钡谋硎觯缓衔囊獾囊豁検?    )。

A 地中海在幾百萬年前是一個巨型蒸發(fā)鹽湖

B 地中海和黑海之間是博斯普羅斯海峽

C 距今596萬年前的時候,相當于太平洋6%的鹽分在地中海沉淀形成巨厚的蒸發(fā)巖層

D 根據(jù)科學家的考證,黑海就是“諾亞方舟”的原型

【答案】C

【解析】根據(jù)第3段最后一句“距今596萬年前開始,相當于全大洋6%的鹽分在這里沉淀形成巨厚的蒸發(fā)巖層”,可知是“全大洋”6%的鹽分在這里沉淀,而不是“太平洋”6%的鹽分在地中海形成沉淀,C項偷換概念。故選C

【糾錯】A項,由第三段③句“現(xiàn)在查明,由于地中海四面被陸地包圍,只以水深300米的直布羅陀海峽與地中海連通,一旦構造運動將通道鎖閉,地中海便變?yōu)橐粋€巨型蒸發(fā)鹽湖?!笨芍珹項表述符合文意;B項,由第四段第4行“突破博斯普羅斯海峽涌入黑?!笨赏浦?,B項表述準確;D項,由第四段最后“認為這就是圣經(jīng)里“諾亞方舟”故事的原型?!?,再結合前文,可知,“這”指代的就是黑海,D項表述符合文意

183:單選、

下列表述不合文意的一項是(    )。

A 南極的冰蓋是地質(zhì)史上超出常識范圍的災變事件

B 恐龍盛行地球的時期也正是中東石油的形成期

C 地中?,F(xiàn)在水深可達5000米,面積相當于黃海、渤海、東??偤偷膬杀?/p>

D 在地質(zhì)歷史上,南北極一般是沒有冰覆蓋的

【答案】A

【解析】根據(jù)第5段第1、2句“上述災變屬于區(qū)域性事件,深海鉆探還發(fā)現(xiàn)了規(guī)模更大的全球性巨變。6億前年,地球的兩極大部分時間并沒有冰層覆蓋,像現(xiàn)在這樣南北兩極都有冰蓋是絕無僅有的特殊時期”,強調(diào)“南北兩極都有冰蓋”,A項中只說“南極的冰蓋是地質(zhì)史上超出常識范圍的災變事件”,忽略了北極,主體不完整。故選A

【糾錯】B項,由第五段第3、4句“和現(xiàn)在反差最大的,是一億年前恐龍盛行時的地球。當時,高緯度區(qū)的溫度比現(xiàn)在高出15°C,大氣CO2濃度至少比現(xiàn)在高3倍,出現(xiàn)了幾百萬年大洋底部缺氧的現(xiàn)象,在洋底發(fā)現(xiàn)有機質(zhì)大量堆積,在中東是石油的形成期。”可知,B項是精簡概括,符合文意;C項,由第三段⑤句“這類蒸發(fā)巖應當是干旱地區(qū)的產(chǎn)物,地中?,F(xiàn)在水深可達5000米,面積相當于黃海、渤海、東??偤偷膬杀丁笨芍珻項表述符合文意;D項,由第五段第2句“6億年前,地球的兩極大部分時間并沒有冰層覆蓋”可知D項表述符合文意

184:單選、

對“冰期”的表述中,符合文意的一項是(    )。

A 冰期的出現(xiàn)與消失是一個無限交替的過程

B 冰期的出現(xiàn)和消失與地球運行軌道有對應關系

C 冰期的出現(xiàn)與否與大氣中的CO2沒有關系

D 以上都不符合文意

【答案】B

【解析】由第六段第4行“100年前阿爾卑斯山發(fā)現(xiàn)的幾次大冰期、50年前太平洋沉積中碳酸鹽含量的旋回,其實都是地球運行軌道幾何形態(tài)變化”可知,冰期與地球運行軌道由對應關系,B項表述符合文意,故本題答案為B項

【糾錯】A項,由第六段第2行“為什么會出現(xiàn)冰期?這種冰期還會不會再來?什么時候再來?”并不能確定其是否會出現(xiàn),A項中“無限交替”不符合文意,故排除;C項,由第六段倒數(shù)第4行“但后來又發(fā)現(xiàn),極地冰芯氣泡反映的大氣CO2濃度,和深海沉積中氧同位素反映的冰蓋消長,都和地球軌道呈現(xiàn)同樣的周期現(xiàn)象”可推知,C項“沒有關聯(lián)”與原文不符;D項和B項矛盾,排除